滴滴自动驾驶出租车落地上海 或明年初投放

2019-11-08 10:04:49 2463次浏览

导读:   铅笔道9月16日讯,据21世纪经济报道,滴滴将在上海落地自动驾驶出行服务,时间点预计在明年年初。据悉,滴滴将投入30辆l4+级别的自动驾驶车辆,在特定的真实出行场景中进行“预商业化”。滴滴正在全力推进

铅笔路,9月16日——据《21世纪经济先驱报》报道,滴滴将于明年年初在上海登陆一家自动驾驶旅行社。据报道,滴滴将投资30辆l4级无人驾驶汽车,在具体的真实旅行场景中“预商业化”。

在2019年世界智能网联盟汽车大会上,滴滴成为获得上海智能网联盟汽车示范应用许可的前三家公司之一(另外两家是SAIC和宝马)。据介绍,与开放道路试验牌照不同,示范应用牌照并不局限于简单的试验行为,而是开始尝试功能性载人货物应用。

根据新发布的《上海智能网联盟车辆道路测试示范管理办法(试行)》,取得上海智能网联盟车辆示范应用许可的主体应符合以下要求:取得上海智能网联盟车辆道路测试资质,道路测试车辆总数达到3辆以上,自行车自驾测试平均里程累计不低于1000公里,无交通违章或责任交通事故。

根据官方新闻稿的解释,如果测试许可证是汽车公司进入“大路考”的许可证,那么示范申请许可证是对“大路考”优秀人士的特别肯定。

滴滴正在尽一切努力促进其自动驾驶业务的商业化。

据此前消息,自滴滴剥离汽车驾驶公司以来,汽车驾驶测试已经进入上海的日程,普通用户有望参与体验。滴滴自动驾驶仪已经在许多领域拥有技术,如高精度地图、感知、行为预测、规划和控制、基础设施和仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控制和车辆联网、车辆-道路协调以及信息安全。

在大会主旨发言中,滴滴出行首席技术官兼汽车驾驶公司首席执行官张博阐述了滴滴对汽车驾驶的理解以及滴滴在汽车驾驶领域的布局。"自动驾驶在交通的两个方向都有很大的价值."张博说,“第一是安全。每年有135万人死于道路交通事故,其中90%是由司机分心、疲劳或酗酒造成的。自动驾驶将大大减少这些事情的发生。第二是效率。自动驾驶时代到来后,汽车可以自由地相互合作,以达到最佳的整体效率。"

“现在,整个行业已经进入了真正将自动驾驶技术转化为产品,融入每个人生活的阶段。在这个阶段,竞争从一家公司到另一家公司再到联盟再到联盟。”张博说。

他强调,在很长一段时间里,无人驾驶汽车将是人类驾驶员的补充,而不是替代。目前,汽车自动驾驶系统的成本仍然很高,超出了绝大多数消费者的承受能力,但在商业应用中是可行的。“未来十年,l4和l5自动驾驶技术最重要的商业领域将是滴滴等旅游公司。”

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